>
個人情報保護方針

2018-10-16
カテゴリトップ > パーツ > サスペンション > リアサスペンション > リアショック
オーリンズ GSX1100Sカタナ リアショックアブソーバー レジェンド・ツイン Type S36PR1C1L ブラックオーリンズ
リアショックアブソーバー レジェンド・ツイン Type S36PR1C1L
スプリングカラー:ブラック
メーカー品番:SU132
JANコード:4548664836888

●タイプ
【Type S36PR1C1L】S:シリンダーの構造を表しています。シングルチューブとなります。】36:直径36mmのピストンを使用しています。】P:ピギーバック式のリザーバータンクを搭載しています。】C1:コンプレッション(圧側)減衰力調整機能を搭載しています。主にリザーバータンク上部に設置されています。】R1:リバウンド(伸び側)減衰力調整機能を搭載しています。主にエンドアイ付近に設置されています。】L:ショック全長を伸縮できる車高調整機能を搭載しています。

●サイズ
ショック全長:330mm(+10mm/-0mm)】スプリング全長:200mm

●仕様
ストローク量:78mm】スプリングレート:18-27N/mm】基準プリロード量:16mm】圧側減衰力調整有効段数:4段階】伸側減衰力調整有効段数:30段階

●特徴
■アルミシリンダー:
鍛造アルミ素材を使用し、ネジ部切削の精度を極限まで高めることでスプリングプリロードアジャスターの動作がスムーズになります。

■シングルナット式無段階プリロードアジャスター:
シングルナット方式を採用。専用工具を使用することでよりスムーズかつワイドな調整が可能となり、様々なシチュエーションに対応します。

■鍛造シリンダーヘッド&コンプレッションアジャスター:
『レジェンド』の風格を漂わせる鍛造製法によるシリンダーヘッドとそこに組み込まれたコンプレッションアジャスター。これまでのフルアジャスタブルショックを踏襲した4段階調整式となっています。

■鍛造シリンダーヘッド&コンプレッションアジャスター:
フルアジャスタブルショックの定番、エンド部にあるリバウンドアジャスターのダイヤルと車高調整機構のコンビネーション。伸び側減衰調整はワイドレンジ30段階調整。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能。車高調整機構は乗車時の車体バランス、フィールドにあわせた細かな調整が可能です。

●備考
長年親しまれてきたフルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップした第四世代ツインショックです。『LEGEND』その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。メインピストンの減衰力発生機構やスピンドル、シリンダーなどの材質、加工精度は『GRAND TWIN』と変わりません。

●写真注意
※画像はイメージです。実際の商品とは外観および仕様が一部異なる場合があります。

車種年式型式・フレームNo.その他
GSX1100S Katana

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。

オーリンズ OHLINS リアサスペンション関連パーツ サスペンション
価格
127,872円 (税込 138,101 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
取寄※在庫があれば2-3営業日で発送
個数 
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
お気に入りに追加
お気に入りに追加
レビューを書く