Entreprises, à la rencontre de vos voisins

Ce n’était pas le temps des hélices comme il y a quelques jours avec le meeting aérien J.B. Salis mais bel et bien celui des entreprises. En effet, quelques jours seulement après cet évènement international, ce sont plus de cent entrepreneurs qui se sont appropriés l’aérodrome J.B. Salis, le temps d’une matinée.

La Communauté de Communes du Val d’Essonne a souhaité, une fois encore, organiser la 4ème édition de « Entreprise, à la rencontre de vos voisins ». Initié par la Chambre de Commerce et d’Industrie de l’Essonne, cet évènement se voulait avant tout un moment privilégié d’échange et de partage entre les entreprises du territoire dans un lieu convivial et d’exception. Et quel lieu.

A l’instar de la fête des voisins se déroulant par ailleurs aujourd’hui, les entreprises ont-elles aussi leur propre fête. A prêt tout chacun la sienne. Et pour cette occasion, la CCVE avait décidé d’associer culture, business et convivialité. Et oui ! On peut faire des affaires tout en s’amusant, cela n’en est pas incompatible. Et le moins que l’on puisse dire c’est que le résultat a été des plus encourageants. Un programme bien chargé digne de l’agenda d’un ministre. Au menu, visite guidée du prestigieux musée volant, une démonstration en vol, deux animations par équipe débouchant pour les vainqueurs, un vol au dessus du territoire de la CCVE à bord d’un avion mythique du Musée et des cartes de visites en veux-tu en voilà.

Et pour se remettre de toutes ces émotions, comme à l’accoutumé, le traditionnel déjeuner barbecue au milieu des avions s’il vous plaît.

L’aérodrome de Cerny-La Ferté-Alais est un haut lieu de l’aviation française. C’est aussi une formidable vitrine touristique et culturelle pour le Val d’Essonne. Cette rencontre était aussi l’occasion de valoriser ce patrimoine local tout en développant les liens qui peuvent unir les chefs d’entreprise entre eux. Parce que les premiers partenaires d’une entreprise nouvellement installée sur le territoire sont souvent les entreprises voisines.

Je tenais à remercier chaleureusement toutes les entreprises qui ont participé à cette rencontre. J’adresse également mes remerciements à tous les partenaires, les services techniques de Cerny, la CCI 91 ainsi qu’à toute l’équipe de la CCVE qui n’ont pas ménagé leurs efforts et qui ont fait de cet évènement une réussite. Enfin, je terminerai par tirer un grand coup de chapeau à la famille Salis qui, en dépit du meeting aérien il y a quelques jours de cela, nous a accueillis dans les meilleures conditions.

A l’année prochaine pour une nouvelle édition !

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Le Syndicat des Transports d'Ile-de-France (STIF) et la Région Ile-de-France veulent éloigner les communes du Sud-Essonne de Paris !

Cela vous semble impossible ? Ce ne l'est pourtant pas tant que cela !

En effet, la majorité régionale envisage la mise en omnibus de tous les trains sur la ligne D du RER entre Villeneuve-Saint-Georges et Paris au mois de décembre 2013. Ce projet entraînerait un temps de parcours supplémentaire pour les usagers de 5 minutes par trajet, soit près d’une heure par semaine.

Cette proposition est inacceptable !

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Comme vous le savez maintenant, le Syndicat des Transports d’Ile-de-France (STIF), l’autorité organisatrice de tous les transports en commun de notre région, a délégué sa compétence au Département de l’Essonne pour les transports scolaires. C’est donc désormais le Conseil Général de l’Essonne qui exerce cette mission. La CCVE reste néanmoins vigilante sur l’organisation de ce service public et à votre disposition pour vous informer et vous accompagner dans vos relations avec le Conseil Général pour maintenir la meilleure qualité possible des transports scolaires proposés à vos enfants. C’est à ce titre que la CCVE a accepté une subdélégation du Conseil Général pour l’aider dans l’intérêt des usagers. Par exemple, c’est un agent de la CCVE qui assure la saisie de tous les dossiers des élèves dans le logiciel départemental, pour le compte du Conseil Général, sans compensation financière. La CCVE n’a par contre aucune intervention en matière financière (décision du prix à acquitter par les familles, réception et organisation des paiements, envoi des cartes de transport à réception des paiements, attribution des marchés publics aux sociétés de cars...).

Cette semaine aura été chargée en matière de transports scolaires, avec un Comité de Pilotage au Conseil Général mardi et un une réunion plénière hier. J'y étais évidemment présent, et à double titre. Vous connaissez en effet mon attachement à ce dossier. Je vous en ai beaucoup parlé en 2011, tant on pouvait craindre le pire pour la rentrée scolaire passée. Ce pire a été évité grâce à la mobilisation de tous. Les élus du canton et de la CCVE se sont particulièrement et légitimement mobilisés, notamment Marie-Claire CHAMBARET, Vice-présidente de la CCVE en charge des transports scolaires et Charles de BOURBON BUSSET, Maire de Ballancourt-sur-Essonne, tous deux très actifs sur ce dossier. Les Parents d'Elèves ont également été à nos côtés pour défendre ce service public et je les en remercie. Ainsi, la rentrée 2011 s'est pour l'essentiel déroulée sans trop de soucis. Mais ce que nous avions réussi à obtenir pour la rentrée scolaire de septembre 2011, n'était pas de l'acquis définitif...

J'ai donc participé avec beaucoup d'intérêt aux deux réunions importantes de cette semaine. J'en suis ressorti plutôt satisfait puisque, pour résumer, disons que le système actuel est maintenu.

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Aujourd’hui, 24 mai, je participais à la signature du Contrat départemental communal de Ballancourt-sur-Essonne. Que se cache-t-il derrière ce terme administratif ?
Un Contrat départemental communal contribue à la réalisation d’un ensemble d’opérations d’investissements de compétence communale (au nombre de 10 maximum) ayant pour objet l’aménagement et l’équipement du territoire sur une durée fixée à 5 ans.
Concrètement, grâce à ce contrat qu’ont signé Jérôme GUEDJ, Président du Conseil Général, et Charles de BOURBON BUSSET, Maire de Ballancourt-sur-Essonne, la commune va recevoir une subvention de 480 000 € répartie en plusieurs versements sur 5 ans. Que va financer cette subvention ?

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